moy-lexus.ru

Каунасский политехнический. Доцент кафедры физвоспитания Анта-нас Адольфович Юрявичус, заслуженный тренер Литовской республики, открывает передо мной фотоальбом с пожелтевшими снимками почти    тридцатилетней давности.
— Наши первые гоночные машины, — кивает на один из снимков, — мы их собрали сами, используя кое-что от «Москвича» и «Победы». Слева знаменитый теперь Стасис Брундза, это — Альвидас Гилис, нынешний председатель нашей городской федерации автоспорта, а справа — я, студент, без усов…
Все, кто начинал автоспорт в Каунасе, остались верными ему и по сей день. Ему и взращенному в институте спортивно-техническому клубу ДОСААФ «Политехника».
Случилось однажды так, что автомобильную специальность из каунасского политеха перевели в Вильнюс. Многие тогда забеспокоились: неужели студенческому автоспорту пришел конец? Ведь немалые расходы и хлопоты, неизбежно связанные с ним, оправдывали раньше тем, что будущим инженерам-автомобилистам автоспорт необходим как воздух. И тут надо отдать должное преподавателям — они сумели понять, что современному специалисту необходимо в совершенстве знать технику, а спортивная секция, безусловно, расширяет ею технический кругозор. В общем, отстояли, студенческий автоспорт уцелел, да еще набрал силу. Наверное, он самый популярный в городе? «Да, — улыбнулся Юрявичус, — если добавить сюда баскетбол и радиоспорт».

Поздно вечером Антанас Адольфович прокатил меня по узким улочкам древнего Каунаса, решили посмотреть студенческие спортивные угодья. Зная об уровне оснащенности автоспорта в других вузах, поразился увиденной роскоши. В отдельных гаражах копошились с машинами раллисты, в другом месте — кольцевики с «кузовами» и «формулами», в третьем — кроссовики, в четвертом — мотоспортсмены. Бросил даже неосторожную фразу: «И вы еще говорите о проблемах?» Меня охладили сами студенты: «Знали бы, какими трудами все это достается».